本文深入剖析了某游戏组排机制，揭示了系统如何将玩家分为不同档次以实现平衡。作者凭借600局组排经验，分享了如何在游戏中巧妙利用机制，提升自己的游戏体验。文章不仅提供了实用的攻略，还揭示了高分段玩家所面临的挑战和游戏中的不平等现象。适合所有想要提升游戏排名和了解游戏背后机制的玩家阅读。

组排机制分析:个人有六百局组排经验，一局八名玩家中，虽然是同分段，但分数没有任何价值，都被系统安排的明明白白的，大致可以分为三个档次，实力强劲的A级玩家两名，拖后腿的C级玩家两名，A级+C级四名玩家组成一队，另一队则是实力相对中等的四名B级玩家。

至于为什么这样设计也很简单，要让A级玩家带C级玩家，不然如何留住C级玩家。赢了且拿第一有额外十分奖励，游戏不会让玩家白拿这十分，需要背后承担一定风险，当系统觉得你是A级玩家并以此给你匹配后，你若失误拿不了前两名，基本就输了。

个人经历:冠军三以前一路高歌，虽然队友拖后腿，但我拿前二的几率很稳定，甚至一半的胜局我都能拿到额外的十分。到冠军三就歇菜了，因为我是月卡合约党，手里没有更多好用的车，导致我前二的概率没那么高(大多数是第二第三，第一基本上是抢不过)，关键是千分局的A级队友也不稳定，再加上自己的车也性能不够，综合原因，没人拿第一基本歇菜，一个拿了第一，另一个没拿第二多数情况歇菜。

攻略正文:拿不用的车送几局(不冲线的那种)，系统就会认为你是C级玩家，开始给你匹配A级玩家当队友。游戏中你先把自己的实力发挥出来，到终点线前再确定自己要跑的名次(因为你只是假装C级，所以大多数情况都是顺风局)。

可以赢:队友确定包揽1.2名，你就第8名冲线，如果是1.3名，你就要刻意第6名(不能确定自己的名次就正常冲线)，这样下局还会给你A级队友。我跑第一，且队友包揽2.3名的话，我直接终点线前停车，把前两名让给队友。

稳输:路程近半的时候，分数被碾压，直接原地挂机不冲线，这样下局有概率是人机局(看对手的分数，人机的分数有零有整，个位数都是零)，或者直接给你三个A级队友，你不冲线都有一半概率赢那种(因为两个A级带不动你，只能给三个)。

僵持局:概率比较低，要么直接挂机，要么拼一把，看个人选择。

第一到第八分别是11.9.7.6.5.4.3.2分，自己算算吧。

另外提一嘴，是机制先恶心玩家的，我只是合理利用，为什么那么多我口中的C级玩家，也能千分甚至上殿堂，分段越高组排越坑，这是有目共睹的事实。那是因为有机制在暗中帮助菜鸟上分，动不动就送人机局，基本上每局都有大佬带，带得动就躺赢，带不动带大佬一起掉分。我跑了几百局都不知道千分局还有人机，直到有一局我心态爆炸原地停车，第二局给我人机，我才知道千分也有人机。从现在开始我是菜鸟，我也要大佬带。